民营科技
2009年第 5期
160 MYKJ
市政与路桥
CRTS Ⅰ型无砟轨道板预制技术
王 伟 汪志兵
(中铁四局集团第六工程有限公司, 安徽 芜湖 241000)
1 概述
近 40年来,高速铁路先行发展的国家大力开发以混凝土或沥青混合料
等取代传统有砟道床的各类新型无砟轨道,而板式无砟轨道以其整体性强 、
稳定性好 、使用寿命周期长 、运营过程维修工作量少等优点, 在高速铁路上得
到了广泛的应用,是当今世界铁路发展的方向 。
我国板式无砟轨道尚处于起步阶段, 为尽快掌握高速铁路板式无砟轨道
的施工工艺,加快我国客运专线建设, 铁道部在武广客运专线施工中引进了
日本框架型板式无砟轨道施工技术 。通过对框架型板式无砟轨道施工技术的
消化、吸收及再创新,我国的 CRTS Ⅰ型板式无砟轨道的研发与应用取得了
实质性的进展 。
CRTSⅠ型无砟轨道板分为预应力平板 、预应力框架板和钢筋混凝