七滦铁路下穿桥附属工程—雨水提升泵站工程 D1500管由人工掏土顶管改为采用泥水平衡法顶管的申请 河北新隆基项目管理公司： 七滦铁路下穿桥附属工程—雨水提升泵站工程中雨水出水管线共 有两段需采用顶管法施工，分别是下穿 205国道的 D1500×12 钢管，长 44.436 米，管道埋深 9米；东城路和南五道交叉口的 Y13—Y14，采用 D1500钢承口顶管，长 70.574 米，管道埋深 7.3米。该两段顶管不但管 道埋深较深，且地下水位较高，地层含水量较大，并且含有不透水层， 采用大口井降水效果不是特别明显，人工无法在水中掏土，因此计划 由人工掏土顶管的方法改为泥水平衡顶管，即采用泥水平衡顶管机械 将顶进工作面的土方在水和旋转刀头的作用下转换成泥浆，通过泥浆 泵排至地面的方法进行顶管。 请批复。 河北建设集团安装有限公司 2017年7月15日 七滦铁路下穿桥附属工程—雨水提升泵站工程