D型便梁吊装架设方案
1. 工程概况
本工程为 XX河新建分洪通道, 1-5.0 米框架涵下穿 XX火车
站段,共下穿 12股道,涵长 138米。XX河分洪通道及股道间排
水涵采用架空线路, 明挖现浇法施工。 设计采用 D24型便梁架空
线路,便梁桥台为混凝土扩大基础。
XX河涵洞改扩建工程 XX站下穿施工时的便梁吊装作业,关
系到铁路行车安全和行车秩序。为确保吊装作业中安全、快捷,
不影响正常行车秩序,采用救援列车吊装架设,起重机械采用
NS160G型 160吨全液压铁路起重机。本项目我单位将委托 XX机
务段实施,我单位进行人工配合。
2. 施工方案
2.1 钢便梁的运输与吊装
2.1.1 钢便梁的存放
方案一:按照现场场地实际情况,钢便梁进场采用汽运,纵
梁预先存放于 XX火车站 12道南侧(靠 XX河线路外方一侧)。
本方案适应架设 12、11股道的钢便梁。
方案二:钢便梁纵梁汽运