跨海大桥分体式横梁整体制安施工工法 GGG(中企 )C3-2014 中铁十九局集团有限公司 张森 高禄巍 张国辉 陈伯军 郑悦 1. 前言 随着公路桥梁建设中横梁的应用，在桥梁结构中取代了盖梁，对加强上部结构整体性，协调结构整 体受力和变形，分配支座反力等具有一定的优势。在大尺寸、大吨位箱梁安装中，横梁因其结构特点， 还起到预防箱梁局部失稳的作用。 在大连南部滨海大道工程星海湾大桥施工中， 由于采用的是上下行线同墩的结构形式 （见图 1-1）， 预制箱梁安装在横梁上，设计采用现浇下横梁，上横梁采用预制后架设再现浇上部的施工工艺（见图 1-2）。在实际施工中，设在伸缩缝处的分体式上横梁吊装要求为整体吊装（总重 700t ），为了满足整 体吊装要求，在预制施工中经过多次分析、模拟，采用了整体预制分体式上横梁的施工工艺，从而总结 出“分体式上横梁整体预制施工工法”。 承 台 承 台 支