midas 中自重所属荷载类型论文 摘要：当考虑施工阶段对桥梁受力的影响时，若把自重定义为 " 施工阶段荷载 "，则最终 "恒荷载（ CS）"中会包含自重的作用；若将 自重定义为 "恒荷载 "，则在荷载组合对话框中会有专门的一项 "自重 " 荷载工况，它与恒荷载工况是有重叠的，应用时切要注意，不可得到 荒谬的结论。通常情况下， 为得到最终总的荷载效果，建议将自重定 义为 "施工阶段荷载 "。 0 引言 midas civil 软件在桥梁工程方面有许多便捷的操作，用得好， 显得很灵活；用得不好，则可能驾驭不了这款软件，甚至产生 "差之 毫厘，谬以千里 "的错误。本篇文章通过将自重划归到不同的荷载工 况类型，对比中显现出各种荷载工况类型的含义与区别。 1 模型建立 模型参考一座实际的预应力混凝土连续箱梁桥， 4跨。采用满堂 支架逐跨施工。 2 对自重所属不同荷载类型的计算 自重在第一施工阶段（