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地铁车辆段上盖 TOD模式综合开发利用实践探索
-- 以深圳市前海湾车辆段上盖综合体为例
摘 要以地铁车辆段上盖综合体为代表的复合开发模式在地铁建设过
程中占有举足轻重的地位 , 其在引领城市土地与空间资源高效利用
方面作用独特以深圳地铁一号线前海湾车辆段上盖综合体为例 , 从
城市设计的视角 ,强调基于 TOD模式在地铁车辆段用地上进行 高强度 ,
高密度 ,混合功能 的上盖综合体开发 , 对提高地铁沿线地区土地利用
效益、优化城市空间结构具有特殊意义通过对实践案例的归纳分析 ,
探讨其中的设计规律和基本方法 , 以期引起同行关注与讨论 "
关键词地铁地铁车辆段上盖城市设计综合体公交导向型开发
地铁作为现代化城市的重要标志 , 是城市发展到一定阶段的产
物 , 也是城市物质财富积累的直接表现作为城市轨道交通的一种形
式 , 地铁的发展速度与质量对城市规划建设影晌深远、 然而 ,