连续配筋混凝土路面设计施工技术及其应用 pdf 文档可能在 WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT，或下载 源文件到本机查看。 公路 2004 年 6 月 第 6 期 HIG HWA Y Jun . 2004 N o . 6 文章编号 : 0451- 0712( 2004) 06- 0032- 04 中图分 类号 : U 416. 216. 2 文献标识码 : B 连续配筋混凝土路面设计施工技术及其应用 蔡东锋 ( 武汉市公路勘察设计院 武汉市 430015) 摘 要 : 新规范以“ 概率极限状 态设计法” 取代原规范的 “ 定值设计法” 使 路面结构更为符合 实际情况。连续配 , 筋混 凝土路面因具有耐 久性好、 行车 舒适平顺、 施工进度快和极少 养 护等优点 , 现已广泛应用于高 等级公路。结合新 规范对连续配筋混 凝土路面设计及施工技术做一 些分析探讨