万科地下车库设计缺陷总结与分析
二季度出图的“东海岸3A、3B,广州蓝山、第五园、万科城 8C”
等几个项目均有设地下或架空车库, 在审图过程中发现, 地下车库设
计无论是建筑还是结构专业, 均存在设计失误或设计不当等问题, 主
要为“车库设计不合理(车道宽度、转弯半径、入口、车库排水) 、层
高设置不当、坡道计算失误、以及楼面及顶板与梁设计失误”等等。
这些问题往往是在施工图出图后才发现, 且有的项目基础已施工, 返
工量和更改难度均较大,所造成的无效成本数额也巨大,因此,有必
要对此类问题进行系统总结, 明确一些基本要求与设计原则, 避免日
后类同问题的重复发生。
对各类问题,详细分析如下:
1、车道宽度
问题描述:
主车道宽度设置不合理,尺寸偏大,人为增加车库面积
(个别项目,双车道宽度宽达 8米,单车道宽达 5米;而国家规范双
车道仅为 5.5米、单车道为 3米;由于车道宽度过宽,