一、术语定义
5VESA 从ECM到传感器的 5V外部电源,通道 A为ECM上的A2和A3针脚。
5VESB 从ECM到传感器的 5V外部电源,通道 B为ECM上的J2针脚。
ACT 进入进气歧管的空气温度。
AL 自适应学习。
AL_Mult 自适应学习因子或修正系数。 以百分数形式对燃料喷射量进行
修正并保存在 ECM的RAM中。
Analog 0 到5V电压或 0到电源电压信号。
Batt 电源电压
Boost 估算的进气歧管相对压力。
BP 大气压力
CAM 凸轮轴位置传感器
CL 闭环
CL_Mult 闭环因子或修正系数。 该系数根据 UEGO的反馈以百分比形式对
燃料喷射量进行快速调整。当开关关闭时不被 ECM保存。
Clock ECM内部的定时功能模块。
COP ECM内部自检
EBP 增压器下游的排气背压, 由当前的发动机功率和大气压力估算