中国打造高铁巨无霸 大力推行“高铁外交” 资料图：中国高铁 2月 16日港媒称，中国正在开发旨在为高速列车供电的无线电能 传输技术，并希望在这一领域争当世界第一。 香港《南华早报》网站 2月 15日报道，负责相关工程项目的科 研人员介绍说，至少有两项关于修建迄今为止第一条无线供电铁路线 的提议在由科学家完成后正接受中央政府的审批。 中国已修建了全世界距离最长的高速列车网， 截至去年底覆盖线 路超过了 1.5 万公里。为了把相关技术和列车出口到其他国家， 中国 政府已在全球范围内展开了销售攻势。 不过，基于恶劣天气和快速磨损等原因， 高架输电线需要不断得 到维护。而列车本身同样需要维护。 造价高昂的导电弓 -- 位于列车车 顶，通过与高架输电线进行接触获取电能的装置 -- 必须每隔几个月更 换一次。中国铁路当局表示，上述所有因素都极大地增加了运营成本。 实物破损和接触点出现短路等情况经常造成