航空维修与工程 !""#$ % 五种常规的无损检测方法 ! 邓娟 许万忠 易春霞 $国航西南公司维修基地 民 航维修采用无损检测 &’()*技术， 能有效地发现民用航空器的疲劳 裂纹、结构腐蚀、分层、脱胶等损伤， 并能 间断跟踪检测损伤的发展，以保持结构 的完整性，’() 也是控制航空器制造质 量和保持其持续适航的重要手段之一。 无损检测技术不破坏零件或材料， 不拆卸零件，可以直接在现场进行检 测，而且效率高， 最重要的是促进维修 思想由定时维修转变为视情维修， 提高 了飞机的安全可靠性。 目前，我国民航应用于飞机维修最 为常用的无损检测方法主要包括磁粉 检测（ +) ）、渗透 检 测（ ,) ）、涡流 检 测（ -) ）、超声检测（ .) ）、/ 射线检测 （ 0) ）1 种。前三种方法主要是针对被 检物的表面及近表面的缺陷， 后两种主 要是针对被检物内部的缺陷。 磁粉检测指当铁磁性材料