京沪高铁下部结构施工测量方案 一、工程概述 京沪客运专线北京至上海的一条国家规划新建高速铁路， 其中丹 阳至昆山段全部采用高架通过，该桥全长 164.851322 km。阳澄湖桥 段位于江苏省苏州市境内， 起点为 DK1230+000，终点为 DK1258+100， 桥梁全长 28.156618km。全桥范围内均为平原地区，多为农田、村庄、 河流，道路众多，沟渠纵横，湖泊密布。 京沪客运专线土建工程 JHTJ-6标五工区一作业区是阳澄湖桥段 的一部分，起点为 DK1233+442，终点为 DK1240+370，全长 6928m。 主要负责此段的工程下部结构及连续梁、 提蓝拱上部结构的施工。 连 续梁为一联 (40+56+40)米三跨变截面桥梁，提篮拱为一座 100米桥梁。 主要工程数量：直径 1.0米桩基 1908根；直径 1.5米桩基 50根；承 台212 个；墩柱212个，上部结构 (