京津城际轨道交通工程建设管理实践
[摘要 ]铁路客运专线较普通铁路主要具有速度快、 建设标准高、 投资规模大等特点 ,笔者
通过参加京津城际轨道交通工程的工程咨询 ,体会到我国铁路客运专线建设与普通铁路
不同 ,工期短、标准高、没有成熟经验是面临的主要问题 ,认为必须以系统的设计图纸和
必要的投资概算保证为基础 ,同时应有完善的建设标准体系做保障 ,引进国外专业的咨询
机构参与建设。
[关键词 ]铁路客运专线 ;建设管理 ;实践
1 引言
根据《中长期铁路网规划》 ,到 2020 年,中国铁路客运能力将空前提高 ,建成省会城
市及大中城市间的快速客运通道 ,建成环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区
等城际快速客运系统 ,中国铁路营业里程将达到 10 万公里 ,其中客运专线为 1.2 万公里 ,
这标志着我国铁路网不仅规模有大的扩展 ,而且标准和水平有质的飞跃。
高速铁路代表了世界铁路