交 底 记 录 编号： 工程名称 新建北京至张家口铁路 分部（分项）工程 隧道工程 交底项目 图纸名称、图号 二、工程概况 隧道进口里程为 DK169+600 ，隧道出口里程为 DK171+032 ，全长 1432m，设计时速 250km/h，最大埋深约 9.3m，全隧采用明挖法施工，放坡开挖。全隧位于曲线上，曲线半径 分别为 4500m，隧道为单面上坡，最大坡度为 20‰。隧道全隧范围内设置仰拱下方的 C40 钢筋混凝土中心深埋水沟。 三、交底内容 1、基底开挖 （1）仰拱基底采用挖掘机配合人工开挖，基底开挖应圆顺、平整，不得欠挖；仰拱开 挖成型后，沿隧道中心线开挖深埋中心水管沟槽，同时根据衬砌分段位置开挖检查井基础， 中心水管检查井间隔距离不大于 30米，并避开衬砌施工缝和变形缝。 （2）仰拱和深埋中心水管基础开挖完成后，人工配合小型机具清理仰拱和沟槽基底， 清除表面浮渣以及欠挖部分，