侵入盾构隧道桩基人工挖孔处理技术 【摘 要】广州市轨道交通五号线猎 —潭区间采用盾构法施工 ,其间要下穿猎德涌桥和马场路口 18 号人行 通道等构筑物 , 18 号人行通道共有 19 根桩基侵入隧道 ,通过多种方案比选 ,采用人工挖孔的方式对侵入隧道 的桩基进行了破除处理 ,保证了人行通道的结构安全和盾构掘进施工的顺利通过。 【关键词】盾构隧道 ;桩基 ;人工挖孔 引言 随着经济的发展 ,城市交通的建设也进一步加快 ,但城市的规划和建设总有不太配套或有冲突的地方。 比如在一些大城市 ,地铁区间隧道规划难免会与一些建筑的桩基础有冲突 ,需要采取一定措施 ,对侵入隧道的 桩基进行处理 ,根据桩基的形式和隧道的施工方式不同 ,处理的方式也不尽相同 [1-2]。对于采用盾构法施工的 区间隧道 ,盾构掘进通过前需要对原有建构筑物侵入隧道范围内的钢筋混凝土桩基等提前处理 ,以保证盾构 机在掘进时能顺利