各地轨道交通土地政策搜集 一、 地铁和物业开发相结合的意义 地铁资源开发业务主要包括房地产、广告、通迅、商贸和旅业，其中房地产、 广告、通讯、商贸等四项业务是地铁资源开发的核心业务，四项核心业务的经营利 润占资源开发业务总利润的 90％以上。房地产是地铁资源开发的龙头。香港地铁沿 线物业发展带来的收入主要包括： 物业发展利润、 物业租金收入以及物业管理收入。 沿线物业发展所得收益，亦有助于抵消新地铁建设的大额资本性投资的额外折旧及 利息支出。 物业开发的利润可以补贴地铁： 地铁是一项投资大、建设周期长、运营后成本回收慢，除香港等少数城市的地 铁盈利外 ,大部分城市的地铁都亏损。 其盈利原因就在于充分发挥了地铁站及沿线物 业开发的作用。 车站周边的发展加快从而促进城市经济的发展： 在站点周边集中物业开发是对沿线地块的一次整合。由于地铁具有快捷、大运 量、高效率抵达的优势 ,车站的上盖物业开发