实用标准
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公交场站设计规范
第 1.0.1 条
为使我国城市公共交通能适应城市建设和经济发展的需要,
使其站、场、厂等主要设施能根据规定要求进行科学规划和
合理设计,特制定本规范。
第 1.0.2 条
城市公共交通是城市规划的主要内容之一。城市公共交通站、
场、厂的设计应结合城市规划合理布局,计划用地,做到保
障城市公共交通畅通安全、 使用方便、技术先进、经济合理。
第 1.0.3 条
本规范适用于我国城市公共汽车、无轨电车、轮渡和出租汽
车新建、扩建和改建的站、场、厂。有轨电车、索道缆车的
站、场、厂设计可参照执行。
第 1.0.4 条
城市公共交通站、场、厂设计,除执行本规范外,尚应符合
我国现行的其它有关标准和规范的要求。
第一节
城市公共电、汽车首末站
第 2.1.1 条
首末站的规模按该线路所配营运车辆总数来确定。一般配车
总数(折算为标准车)大于 50 辆的为大型站;