公路建设投融资的适用性分析与策略研究 2008-5-6 10:59 《交通财会》 ·张志坚 【大 中 小】【打印】【我要纠错】 一、概述 我国的公路建设特别是高等级公路建设正处于高速发展时期。根据一份 2006 年中国公 路建设行业研究报告显示，从 2000年到 2005 年，中国累计完成公路建设投资 19505 亿元。 国家出台的 “7918”网络规划，将使中国在未来 30 年内拥有 8.5 万公里的高速公路网络。这 个网络规划无疑是一项庞大的工程， 大约还需要 2 万亿的静态投资。 同时，农村公路在最近 5年的投资也逾千亿元。 公路建设的长足发展和投资需求的不断增长， 形成了我国目前多元化、 多渠道的公路建 设投融资体系。在这个体系中，建设资金来源以地方政府为主多渠道筹集，国家给予补助。 在运用的形式和效果上， 由于中央与地方在公路建设上的主导关系、 区域划分以及经济政策 的迥异，虽然