- 1 - 路基冲击碾压试验段施工总结 （K601+440～K601+740段） 一、试验段的目的、意义 根据设计图纸及路基施工技术规范要求，在特殊地段路堤施工前应进 行试验段施工，以确定相关施工工艺参数来指导和控制大面积的工程施工。 通过试验段的施工，能确定所使用的机械冲击碾压几遍地基能达到要 求的压实度； 能确定所使用的冲击碾压压路机在那种行驶速度下的冲击效 果最佳；通过使用冲击压路机碾压，提高路基压实度、提高路基整体强度 以及减少高填方路基工后沉降，保证路基施工质量。 二、试验段工程概况 试验段里程位置为 K601+440～K601+740段，该段路基设计填高 2.5m， 按照设计图纸及现场实际地形情况，该段范围内地势较平缓，土质状况具 代表性，交通及试验条件较好。该段设计新旧路基结合部，旧路加宽新建 部分采用 25KJ冲击压路机冲击 20 遍。地基冲击碾压处理后进行挖台阶处 理，