横梁的设计及校核 1．由于悬架试验需要在两立柱上固定直线滑轨，而导轨的拆装十分困难， 所以横梁必须在保留导轨的基础上设计，为此制定了三个方案： （1） 横梁设计在导轨下方，不需跨过导轨，直接固定在立柱内平面上。 （2） 横梁做成 H 型，跨过导轨和立柱，固定在立柱的两侧面上，如图 3.6 （a）。 （3） 横梁头部跨过导轨固定在立柱内平面上，如图 3.6 （b）。 图 3.6 （ a）横梁设计方案一 深25 图 3.6 （b）横梁设计方案二 方案（1）设计简单，结构简单，加工制造比较方便， 但由于需做悬架试验， 导轨下方空间较少， 如留出足够空间， 必然对悬架试验造成一定影响， 同时也浪 费部分材料，所以此方案不可行，由图 3.6（a）、（b）对比可知，方案（ 2）结构 比较复杂，同时制造使用材料较多， 且强度不能保证， 从经济和安全上考虑决定 最终选用第（ 3）个方案。即，跨过导轨安装