北京科怡路地铁车站为地下两层双柱三跨框架
结构 ,采用岛式站台 。车站有效站台中心里程为 K2+
507.614,起 止里程 为 K2+396.414 ~K2+578.864 ,车站
主体长 182.45 m,车站标准段宽 19.7 m,端头盾构井段
宽 23.4 m。车站标准段为三角形桁架支撑单侧模板体
系。
1 单侧模板支撑体系组成
单侧模板支撑体系由模板和支撑两部分组成 。
1.1 模板
模板由面板 、几字梁 、背楞 、连接爪 、芯带和芯带插
销组成 (图1)。
1.2 支撑
单侧支撑架由埋件和架体两部分组成 ,其中埋件
部分包括地脚螺栓 、连接螺母 。架体部分包括架体标准
块、外连杆 、蝶形螺母和压梁等 。
根据本工程地下各层的高度情况 , 选择架体高度
为H =3 100 mm(标准节),H =2 300 mm(标准节),H =
1 800 mm(加高节 ),H =400 mm(