绪论
原油的运输作为能源利用技术的重要一环, 越来越受到重视, 而其中管道运
输与铁路、水路、公路、航空相比,因其输送距离长、建设速度快、占地少、管
径大、输量高、能耗低、不污染环境、受地理及气象条件影响小等优点,而得到
快速发展,已成为世界主要的原油输送方法 [1]。
原油按其油品性质来分, 可以将原油分为轻质原油和高粘易凝原油, 后者还
可以分为含蜡量较高的含蜡原油和含胶质、沥青质较高高粘重质原油(即稠油)
[2]
。轻质原油的输送较为容易,一般常规输送工艺就能满足要求。含蜡原油的的
凝点较高,管输过程中易出现析蜡、凝管、堵塞等事故,严重影响管输的能力和
效率。而高粘重质原油的粘度非常高(通常是几百甚至是几万厘波 [3]),因此管
路的压降就相当大,这就大大增加了原始基建投资和运行费用。
现在原油管输工艺的种类很多, 应用较多、技术比较成熟的传统管输工艺有
火焰加热器的加热输工艺、热处