新建铁路北京至石家庄铁路客运专线
JS-4 标正定金桥制梁场
双层存梁施工方案
中铁十三局集团第一工程有限公司
正定金桥制梁场
2009年5月·正定
双层存梁施工方案
一、工程概况
中铁十三局集团第一工程有限公司正定金桥制梁场担负京石铁
路客运专线第四标段 3座特大桥 1座大桥 685孔标准跨度简支箱梁的
预制架设施工任务。 由于工期紧、任务重,同时考虑到减少占用耕地,
存梁采用了双层存梁工艺。场内共设存梁台座 61个(含 2 个检测台
座),其中通道南侧为单层存梁,通道北侧为双层存梁。
二、存梁台座设置
存梁台座设计时充分考虑了双层存梁时的地基承载力和地基压
缩变形。双层存梁台座采用钢筋混凝土三级台阶扩大基础。 (附:存
梁台座设计图)
三、施工方案
1.存放位置
下层梁存梁支点位置纵向距梁端 1.5m,横向支点间距 4.5m。为
保证双层存梁时下层梁体不受弯, 上下层箱梁存放位置相同。