可变进气系统 课时： 2课时 教学目标： 1、了解可变配气正时的结构； 2 、能分析配气正时的工作原理。 3、掌握可变进气系统的工作过程； 重点：可以进气歧管的工作过程； 难点：可变配气正时的工作原理； 教学方法：动画演示、讲授法、图示法。 教学器材： ppt、图片 教学内容： 任务： 1、可变配气 VVT-I的结构？ 2、可变配气 VVT-i的工作原理？ 3、可变进气歧管如何实现高低速转化的？ 1、教师活动 （1）教师用 PPT讲解可变配气正时的原理 （2）教师用 PPT，结合图示在黑板上演示可变进气系统是怎 么实现高低速的进气转化。 2、学生活动 听讲并回答教师的问题 附：主要知识 可变配气正时控制机构的主要目的是在维持发动机怠速性 能情况下，改善全负荷性能。 这种机构是保持进气门开启持续角 不变，改变进气门开闭时刻来增加充气量。 一、凌志 LS400汽车可变配气正时控