1 地铁运营安全保护区和建设规划控制区第三方监测控制指标 一、地铁运营安全保护区和建设规划控制区工程的规划要求： （一）除非我司批准，地铁结构外边线四周的 3m范围内不能进 行任何工程建设。 （二）未经许可，不得在地铁车站、区间隧道上方及周边实施大 面积的加卸载、注浆和抽水等影响结构受力形式的作业。 （三）严禁在车站及附属结构上方施钻； 严禁在区间隧道上方施 钻；地质钻探孔位置与地铁设施水平净距离原则上不应小于 3米。 （四）管线、构筑物、其他设施需跨越、 横穿或涉及地铁设施的， 与地铁设施的垂直净距离原则上不应小于 3米。 （五）基坑或边坡支护的锚杆、锚索、土钉至地铁工程设施的各 方向净距离不应小于 3米。 （六）地面建筑距风亭的风口净距不应小于 5m。 （七）工程基础与基坑支护应采用对地铁设施影响小的形式， 施 工时应严格控制基坑外地下水位降幅。 （八）施工时不得影响地铁车站出入口的