1 地铁隧道上方建筑物的加 固施工技术 红山饭店位于岗前平地 ,渡线上方 ,距南京站站北区明挖 基坑围护结构约 615～810m , 房屋横轴与地铁线路轴线夹角 712°, 区间隧道右线和渡线局部下穿红山饭店 , 隧顶距 房屋基底 710～ 713m。该饭店采用钢筋混凝土扩展基础 ,局部 配有 h = 50cm 的地圈梁 ,结构每层设置圈梁 ,饭店主体结构工 况基本完好 ,外墙、内墙局部有竖向、横向裂纹或裂缝。 岗前平地自上而下分别为可 2 软塑状杂填土 , 厚 2～ 218m;可 2 硬塑状粉质粘土 , 厚 315～ 410m;硬塑混合土 ,厚 115～211m;强风化闪长玢岩 ,厚 4～ 10m。 1 红山饭店加固方案 根据 “控制隧道变形为主、 地基和房屋加固为辅 ”的原 则 ,在保证安全的前提下 ,严格控制隧道开挖引起的地层变形 , 同时对地基和房屋进行必要的加固处理。