地铁隧道内整体道床长轨排法一次铺设施工技术 我国城市轨道交通建设在改革开放现代化进程东风的鼓舞下迅猛发展 ,日新月异。目前 国内地铁整体道床已广泛采用短轨排法施工。 短轨排法铺轨主要有 “换轨法 ”和“线上焊轨法 ” 两种。钢轨可采用工具轨也可采用正式 标准轨。采用工具轨时 ,需换铺长钢轨 ,此法称为 “换 轨法 ”;采用标准轨时 ,并在整体道床完成后 ,在线上直接焊接标准轨形成无缝线路的方法 ,称 为“线上焊轨法 ”。南京地铁施工 ,具有隧道内作业面小、作业条件差、线路曲线半径小、线 路坡度比较大 ,工期短、任务重等特点 ,用以往的施工方法不能满足需求。结合以往地铁短轨 排法施工的经验 ,借鉴高速铁路长轨排一次铺设无缝线路的施工方法 ,在南京地铁施工中开 发出“长轨排法一次铺设整体道床无缝线路施工 工艺”(简称长轨排法 )。 1 施工方法 在铺轨基地内设接触焊焊轨场 ,将 5 节 25m