随 着科学技术的发展，建设城市地下轨道交通是现代化 都市发展的必然趋势。盾构法施工必将取代古老的矿 山法施工。为保证地铁使用１００年的质量要求，盾构法施工管 片的质量好坏起着决定性作用。充分发挥监理工程师的监督职 能作用，控制好管片生产制造过程的每一个环节，是保证管片 内在质量的关键。笔者根据广州地铁５号线（杨箕站—珠江新城 站盾构区间）管片生产的实际情况，来剖析管片生产制作过程的 质量控制。 工程概况和主要施工方法 广州市轨道交通５号线土建工程（杨箕站－珠江新城站盾构 区间）采用盾构法施工，设计里程全长１５１６．９２７，本次生产管 片２０３８环，其中标准环１２２８环，左转弯环１９８环、右转弯环 ６０４环、特殊管片８环。其中每环管片均由３块标准块、２块邻接 块 和 １块封 顶 块 组 成 一 个 封 闭 环 。 外 径 ６０００、 内 径 ５４００、宽度１５００ 、厚度３００ ，管片接缝采