施工场地硬化方案 一、工程概况： 西安地铁四号线 17标工程包含三个区间， 一个吊出井， 每个区间盾 构始发到达端土体一定范围进行加固， 端头加固工程完成后需对加固区 场地进行硬化，以方便后续施工。 二、场地硬化技术方案： 1、确定硬化范围：车站区间盾构始发和到达端加固范围内场地。 2、排水规划：根据本工程地势条件，确定排水方向。计划将现场雨 水向围挡外雨水井排放。 3、场地挖、填方计划：对场地进行超平测绘，根据临时硬化场地地 表设计标高，确定场地填、挖土方数量。 4、场地平整：根据设计要求， 对现场进行超平、 放线。采用推土机、 装载机、挖掘机和人工相互配合，修整场地。填方地基采用机械分层夯 实至设计标高。平整场地的同时，按照设计流水坡度进行放坡修整。设 计流水坡度为 5‰。 5、现浇混凝土场坪：根据业主关于临时场地硬化条件的要求，设计 方案：硬化层采用 C20混凝土，平均浇筑厚度 50