客运专线无碴轨道铁路工程测量数据处理 华 辉 1，你领导 1 ，孙 华 2 （1. 湖北省国土测绘院，武汉， 430400 ，2.中国地质大学测绘工程系，武汉， 430074） 摘要： 在精密工程测量中，点位的分部往往是根据施工方的要求事先确定的，不宜随便改变。定权不合理 也可认为不同类型的观测值的验前单位权中误差不相等，在平差中错误地放大一类观测值的贡献，而减小 了另一类观测值的贡献，使得平差后的精度不可靠。本文采用拟稳平差选择兼容的起算点；采用间接平差 方法对测量数据进行处理；采用 Helmert 方差分量估计合理地确定边、角观测值的权比；采用 Baarda粗差 探测与剔除方法剔除粗差有效地提高控制网平差精度和可靠性。 关键字： 无碴轨道高速铁路；间接平差；拟稳平差；粗差探测；方差分量估计； Railway metrical data processing for the track