摘要
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摘 要
通过 对水 泥 混凝 土路 土面 设 计为例, 比较 分析新 、旧 规范 方法
下, 面层 设计 厚度 的差 异。 从 定性 分析 新规 范主 要修 定内容 入手 ,
通过 对设 计各 环节 实际 算例 的 计算 比较 ,找 到产 生差 异的原 因, 并
将结 果汇 到面 层厚 度设 计的 实 例中 ,得 出在 交通 荷载 和建筑 材料 等
外部 条件 相 同的 情况 下,新 规范 方法 设计厚 度之旧 规范 例 2~3c m 结
论。 基层 顶面 当量 回弹 模量 修 正方 法的 改变 是产 生差 异最为 主要 的
原因 。此 外, 基垫 层材 料模 量 的取 值也 对面 层设 计厚 度影响 显著 ,
应结 合工 程 实际 慎重 取值。
关健 词: 水 泥混 凝土 路面; 面层 设计 ;规范 对比; 模量
华南理工大学网络教育学院毕业论文
Abstract
Take