ＧＯＮＧＬＵＪＩＡＯＴＯＮＧＫＥＪＩＹＩＮＧＹＯＮＧＪＩＳＨＵＢＡＮ 为了推动武汉城市圈的 发展步伐 ，加强城市圈 内核心城市与周边市县的联系 ，武汉市规划了 ７条 快速出口通道 。规划的之一 （武）汉孝 （感）高速 公路正在建设中 ，汉孝高速公路建成后 ， 岱黄公路 作为汉孝高速公路进入武汉市的延伸 ，交通量将大 幅度增加 ，因而其加宽改造也就势在必行 。现岱黄 公路 ， 全线控制出入采用封闭式交通 ，系汽车专用 公路 ，其平纵面指标均考虑了将来发展为高速公路的 需要 ，主线采用双向 ４车道 ，设计速度 １００ｋｍ／ｈ。 岱黄公路通车 １５年来 ， 路基路面出现了较为严 重的病害 。现行车道路面的损坏较多 ，大大多于超 车道路面的损坏 ，全路段超车道中路面损坏以横向 裂缝 （且多为反射裂缝 ）为主 ；填方路基由于路基 压实的不均匀 ，完工后多有沉降 ，且高填方路段路 面出现沉陷 、开裂等