第 2 章 制动器理论分析
2.1 设计原始参数
1.在水平干硬路上面上, 制动器在额定载荷下制动时制动初速度 Vo=20km/h,
制动距离小于等于 8m。
2.车辆承载 1.5 倍载荷在规定坡道 16o 时保持静止,整车最大装载质量
4000kg,整车整备质量 3000kg。
3.车辆应设置工作制动, 工作制动的最大静态制动力应大于整车的最大质量
的 50%。
4.车辆应设置停车制动,停车制动应在车辆运行和动力停止运行时均起作
用。停车制动装置要保证车辆在规定的坡道上承载 1.5 倍最大载荷,在最大为
16O的坡道上能保持静止状态。
2.2 汽车制动性能
汽车制动性能好坏, 是安全行车最重要的因素之一, 因此也是汽车检测诊断
的重点。汽车具有良好的制动性能,遇到紧急情况,可以化险为夷;在正常行驶
时,可以提高平均行驶速度,从而提高运输生产效率。
汽车制动性能通常是由制动效能、 制动效能