公路路基压实度的影响因素及控制措施
2010-10-12 16:27 来源于网络 【大 中 小】【打印 】【我要纠错 】
1 、影响公路施工压实度因素
1.1 含水量对压实过程的影响
碾压需要克服土颗粒间的内摩阻力和粘结力, 才能使土颗粒产生位移并相互靠近。 土的
内摩阻力和粘结力是随着密实度而增加的,土的含水量越小时,土颗粒间的内摩阻力越大,
压实到一定程度后, 某一压实功不能克服土颗粒间的抗力, 压实所得的干密度小。 当含水量
增加时,水在土颗粒间起润滑作用, 使土的内摩阻力减小,因此, 同样的压实功可以得到较
大的干密度。 在这个过程中, 单位土体积中空气的体积逐渐减小, 而固体体积和水的体积逐
渐增加, 当土的含水量达到某一限度后, 虽然内摩阻力还在减小, 但单位土体中空气的体积
已压缩到最小限度, 而水的体积不断增加,由于水是不可压缩的, 因此在同一压实功下,土
的干密度反而逐渐