工程概况 九圩港特大桥跨越九圩港Ⅴ级航道，桥孔布置左幅为： 6×25+ （47.6+70+45.4）+8×25米，右幅为： 6×25+（45.4+70+47.6）+8× 25米，主桥左右幅成反对称布置。全桥位于 R=8000m半径的平曲线 上；桥梁全长 521.112m。本桥上部结构主桥为变截面单箱单室三向 预应力混凝土连续箱梁，采用直腹板断面。引桥为 25m 跨径部分预 应力砼连续箱梁，下部结构除 7、8 号主桥墩采用矩形实体墩，余均 采用柱式桥墩、肋板式桥台、钻孔灌注桩基础。 设计行车速度： 120km/h 设计荷栽： 汽车—超 20级，挂车— 120 桥面宽度： 主桥：六车道实施净 2*15.5m 引桥：六车道实施净 2*15.5m 地震烈度： Ⅵ度，按Ⅶ度设防 引桥施工技术安案 一、箱梁预制 1、 制场地布置及台座位置 预制场地设在 1#~5#墩右幅的预制场地，共设 6块底