改性沥青混凝土路面施工技术
当前各国普遍采用直接加铺沥青面层的方法用以改善旧水
泥混凝土路面的使用性能, 这样不仅能充分利用旧水泥混凝土路
面,而且造价低,施工方便,对交通、环境影响小。改性沥青混
凝土技术采用适宜的结构或功能材料, 使水泥混凝土路面板等刚
性板体与沥青面层之间紧密联结, 有效地阻止并延缓面层裂缝的
扩展,防止路表水下渗,从而提高加铺路面的使用品质,延长其
使用寿命,为我国高等级公路建设提供新的路面结构形式。
一、技术优势
改性沥青混凝土的应力吸收层采用特种改性沥青制备, 沥青
含量大于 8.0%,形成富沥青砂粒式沥青混合料。其厚度可根据
交通特点选择,技术优势主要有以下 6个方面。
(1) 优良的延缓裂缝扩展能力。与土工织物、普通砂粒式改
性沥青混合料、 加厚沥青面层等抗裂措施相比, 改性沥青混合料
由高弹性聚合物改性沥青和特殊级配的集料组成,成型后密实、
黏结力强、不渗