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数学模型实验论文
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路灯安置优化问题
一、 摘要:
现代社会,经济不断发展人民生活水平不断提高, 国家采取了一
系列的措施让人民生活得更舒适, 而在路上安装路灯就是其中一项重
要的举措。这里我从一盏灯的照明情况的分析出发, 研究怎样合理的
设计路灯的度和路灯之间的间距才能满足人们的需求。 首先分析路灯
照明的特性,然后建立一盏灯时面积使最大的模型及两盏灯时时路灯
间距最大的模型,在此基础上建立一排路灯及两排路灯的数学模型,
分析两种情况何时须灯数最少即最节约能源, 其中由实际情况和生活
经验来看,两排灯时交错分布照明是比较均匀的, 所以在两排灯时考
虑灯交错分布的情况。
关键词 :
照明强度、路灯设计、路灯高度、间距的优化
二、问题的提出:
目前大多数公共场所都安装了路灯, 路灯的高度和路灯之间的间
距一般是依靠经验进行设置的, 并没有从优化的角度进行考虑。 在能