1 新建四川绵阳至成都至乐山铁路客运专线 方案调整环境影响补充报告书简本 1 工程概况 1.1 原环评方案工程概述 1.1.1 原环评方案线路走向 根据国家发改委 “关于新建四川绵阳至成都至乐山铁路客运专线项目建议书 的批复”（发改交运 [2008]2209），线路走向：线路自江油，经绵阳、德阳、广汉、 成都、彭山、眉山、夹江、峨眉至乐山。 国家发改委 “关于新建绵阳至成都至乐山铁路客运专线可行性研究报告的批 复”（发改基础 [2008]3612号）中的有关线路走向与项目建议书批复一致。 1.1.2 原环评方案主要技术标准 铁路等级：客运专线； 正线数目：双线； 速度目标值： 200km/h，部分区段限速； 最小曲线半径：一般地段 4000m，困难 3500m； 限制坡度：一般 12‰，最大不大于 20‰； 到发线有效长： 450m，部分大站 650m； 牵引种类：电力； 列车类型：电动