旧水泥混凝土路面 碎石化改造技术 及施工方案 一、碎石化改造技术的起源 碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的。第一个热拌沥青 （HMA）罩面的水泥混凝土路面破碎项目是 1986 年在美国纽约完成的，截至 2001 年，美国有 35 个州使用了此技术，项目数量 400 多个，使用里程达 1600 多公里， 19200000 万平方米，而且美 国沥青协会及部分州将该技术列入规范。 二、碎石化改造技术的概念： 所谓碎石化技术，就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于 38 厘米混凝土块，用以限制新铺的热 拌沥青（ HMA）罩面上出现反射裂缝，并产生一个用与 HMA罩面的均匀基层。 三、碎石化改造技术的几大特点； （1）碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效办法 （2）破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合 ,内部嵌挤 . 高密度的材料层为 沥青罩面提供更高的