框架桥涵施工安全技术
一、前言
框架桥涵是解决道路交叉问题的适用方式之一 ,在各新建铁路中被越来越多的应用,一般针对特
殊的地质,例如软土,由于其具有压缩性高 .透水性差 .抗剪强度低 .触变性的特点,因此主要采
用的是框架结构形式,由于一般所处的地基环境情况复杂,桥涵基坑开挖深度较深,施工难度
相当大,为保证施工质量的安全可靠,必须要提高施工工艺的技术,加强质量控制,严格质量
检测。
二、框架桥涵的施工工艺
框架涵施工顺序为:基坑开挖 →基底处理垫层施工 →涵身基础施工 →中间节施工 →端墙基
础施工 →翼墙施工 →防水施工 →附属工程。
1.基坑开挖
基坑开挖采用 1:0.3 放边坡,开挖时若发现基槽有坍塌现象,应加大坡比至 1:0.5,基坑
上坡脚 3m 范围内严禁堆土及放置重型设备。若基槽仍不稳定与工地主管联系,基坑内有水时,
应在坑底四周设置排水沟,并在适当位置设置集水坑,采用用