深圳水官高速公路连接线(清平高速公路)工程
第五合同段
53#-2桩基
首件工程技术总结
朝阳建设集团有限公司
深圳清平高速公路第五合同段项目经理部
钻孔灌注桩首件工程技术总结
为保证工程质量优质,质量目标明确,减少盲目施工,施工前确
定标准的施工工艺,施工工艺通过首件施工确定。
为确保我合同段内的钻孔灌注桩工程质量成功率达到 100% 的
目标,我标段根据现场实际情况选定主线桥 53#-2桩基为我标段钻孔
灌注桩首件开工工程。
一、工程概况
平湖高架桥 0-56#墩设计直径 200cm桩基 114根,57-60#、63-65#
墩设计直径 160cm桩基 32根,61-62#墩设计直径 180cm桩基 9根,
66#桥台设计直径 120cm 桩基 14 根为群桩基础,桩基深度
2300~5100cm不等。设计要求采用钻孔灌注桩, 经过对现场情况勘察,
采用冲孔灌注桩。
二、施工目标
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