水泥稳定碎石混合料配合比设计步骤及注意事项
水泥稳定碎石层在路面面层与路基中起着承上启下的重要作用, 而且在路面工程的工作
量中占有比较大的比例, 为此设计经济合理的配合比显得尤为重要。 随着高等级公路施工经
验的积累, 通过对水泥稳定碎石层出现的如跳子、 松散、裂缝等主要病害的分析, 业内许多
专家对水泥稳定碎石中水泥剂量、 细集料的掺量、 最大干密度最佳含水率的确定、 混合料延
迟时间的控制等提出了许多宝贵意见。 下文通过总结福建省内福宁、 京福、泉三等高速公路
的施工经验, 对水泥稳定碎石配合比设计过程应完成的试验项目及注意事项加以探讨, 以供
参考。
1 原材料试验
1.1 水泥
用于水泥稳定碎石的水泥应进行常规的物理力学性能试验, 包括:细度、标准稠度用水
量、凝结时间、 安定性及胶砂强度, 其中初终凝时间应作为水泥稳定碎石层用水泥的主要控
制指标,由于其受环境条件的影响较为明显