深埋隧道围岩_支护结构稳定性研究——依据隧址区工程地质特征,建立通—渝深埋公路隧道 1:1 实体模型。通过有限元数值模拟,结合量测资料,分析了隧道按全断面法和台阶法动态施工过程围岩-支护结构屈服接近度、位移和应力特征,以及支护结构钢支撑受力、二次衬...
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