框架式预应力锚索挡墙施工技术——襄渝铁路扩能工程青化牵引变电所,位于青化车站南侧的山梁上,自然坡度5O一60度,最大挖方高度达30米。为减少刷坡量,降低边坡高度及开挖的危险性,维护山体平衡,防止开挖坡面风化,设预应力锚索框架梁及挂网喷射混凝土防护。
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