——文章来源网络，仅供个人学习参考 浅谈城市道路旧水泥混凝土加铺沥青砼改造施工质量控制 一、前言 自上世纪八十年代以来，水泥混凝土路面在城市道路得到了迅猛发展。近 年来，城市道路现有的水泥混凝土路面，有相当一部分已接近或超过设计年限。有 的虽未达到设计年限， 但由于交通量剧增， 重载、超载或设计、施工等方面的原因， 而使路面损坏、使用性能下降。旧水泥混凝土路面行车舒适性差，行车速度缓慢的 现状急待解决，然而至今仍没有成熟而有效的改造设计理论与实践经验。同时由于 城市道路的特殊性：交通流量大、现有条件高程的限制：不可能像普通公路那样在 沥青砼面层和砼旧面层之间设置夹层。拓宽时新老砼结合处理等。 城市道路水泥砼路面加铺沥青砼质量控制是一项牵涉面广、影响因素多的 课题。做为一种特殊的路面结构，其应力、应变特性与一般的弹性层状体系有很大 的差别。在施工质量控制过程中主要牵涉到原路面的处理、反射裂缝