浅谈如何做好客运专选无砟轨道精调作业
随着我国铁路的不断发展, 客运专线高速铁路全面铺开, 对高铁
无碴轨道的精调作业提出了更高的要求, 精调质量好与坏, 直接关系
到旅客列车运行的安全性和舒适性, 为今后养修奠定基础, 所以我浅
谈一些关于如何做好高铁精调的想法和做法。
一、测量工作
1、设站精度要高标准。 CPⅢ点的预埋件最好统一、 通用、齐全。
重新测量前认真核对 CPⅢ坐标,确保测量仪器校准无误。轨道设计
线型要素输入正确,如平面、高程、曲线要素等,严防在浇筑底座混
凝土和轨道板铺设时数据有误差,造成 CA砂浆过少或过厚,影响工
程质量和增加费用。 轨道板不到位影响精调达不到标准, 严重要重新
返工。Ⅱ型轨道板平面最大调整量± 5mm、高程调整量 -4mm、+26mm。
2、测量前要对轨下胶垫、杂物、泥砂、空吊全面整理清除,缺
少的补齐,焊缝打磨平顺,扣件扭矩达到设计要求。
3、测