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浅谈盾构隧道管片拼装接缝的防水处理
摘 要 文章以广州地铁二号线 “赤岗 —鹭江区间隧
道”工程为例 ,对 EPDM弹性止水条和遇水膨胀止水条两种材
料的各项性能指标进行了对比分析 ,阐述了 EPDM弹性止水条
的综合性能和施工技术要点。 在实际工程中采用 EPDM弹性止
水条 , 较好地解决 了当前国 内盾 构隧道的 渗漏 质量通病
——— 管片衬砌接缝的防水问题。关键词 盾构隧道 管片
接缝 防水 弹性止水条 膨胀止水条
1工程概况及地质结构
广州地铁二号线 “赤岗 —鹭江区间隧道 ”盾构工程 ,其
主体结构为内径 5.4m 的圆形钢筋混凝土管片衬砌结构 ,全长
为 4122.606m, 分两个区间隧道。两个区间均为 “V”字坡 ,赤
岗至客村最大坡度为 9.636 ‰ ,隧道上覆土厚度最大约 14m、
最小约 8m;客村至鹭江最大坡度为 4.14‰ ,隧道上覆土厚度最
大约 1