混凝土汽车坡道防滑面层施工
建筑工程中的停车场、货场、仓库、车间等场所的汽车坡道面层不仅要求坚硬
耐磨,而且还要防滑,因此对施工提出了特殊的要求。我们的做法是:①采用混凝
土地面硬化剂来提高坡道面层的耐磨性;②采用防滑槽橡胶圈定位模板来放置橡胶
圈,因而施工效率与防滑槽位置的准确性均有较大的提高。
其工艺操作要点如下:
(1)清理基层。
(2)弹线 先弹设混凝土道牙标高控制线,然后用 C30 混凝土铺砌道牙,道牙与
道牙之间缝隙控制在 15mm 左右,用 1∶2 水泥砂浆填实。道牙铺设完毕且坐浆用混
凝土达到一定强度后,再在道牙上弹出坡道面层混凝土标高控制线和防滑圈位置线。
(3)绑扎钢筋 坡道面层混凝土内配置 双层双向钢筋,下层钢筋
设砂浆垫块并绑扎牢固,两层钢筋之间设 的马凳筋,间距 600~900mm,
呈梅花形布置。
(4)施工缝留设 坡道面层混凝土分段浇筑,每 20m 留设 1道