一、工程概况 乌兹别克斯坦是中亚中部的内陆国家，全境地势东高西低。隧道区穿越库拉米山，是恰 特卡尔山的西南部支脉，同时它也是费尔卡尼斯克谷地西北部分 —南部斜坡河流的分水岭。 库拉米山的总特征是具有宽广的阿尼格列尼斯克高原，东北部形成了阿哈尼卡拉尼河谷底的 左斜坡，东南部为库拉米山的山脊，该山脉切断阿哈尼卡拉尼河与费尔卡尼斯克谷地。隧道 为高山地貌，中间高，两边低，沟壑纵横，有全年不融的雪山。 库拉米隧道长度为 19.2km，设置平行安全隧道，主隧道与安全隧道中心间距 29m。设置 3座斜井。隧道区沟谷纵横，交通情况一般，隧道沿 A373国道、 125县道走向。隧道进口位 于 Angren市东北处， 1号斜井位于进口约 3.5km的沟谷，2、3号斜井及出口在 125道路边沟 谷内。 二、气象水文 乌国属严重干旱的大陆性气候。夏季漫长、炎热，隧道区年平均气温 5.6℃，7月最热， 平均气温为