直流牵引供电系统框架保护的运行分析及探讨
摘 要
本文介绍了框架保护原理,在实际运行维护中对框架保护
动作的原因进行分析和探讨,得出相应的结论并提出改进
措施。
关 键 词 框架保护 轨电位 电压型 电流型
0前言
在广州地铁一号线牵引供电系统中, 为了防止直流牵引供电设备
内部绝缘降低时造成设备危害而设置了直流系统框架保护。 一号线自
1997 年首段开通运行到今已将近八年,其间框架保护由于不同原因
共动作了三次。 本文介绍了框架保护原理, 再对框架保护动作的原理
进行分析和探讨,并得出相应结论和改进措施。
1、 保护原理
框架保护中过电流保护测量的是框架外壳对地的泄漏电流, 过电
压保护测量的是框架与负极(钢轨)间的电压。这些信号均由装于负
极柜内的 PLC(Simatic S5-95U)获得。图 1中的 U1、U2 属于采集
元件(即测量部分),测量计算、给出信号以及执行功能由 PL